運転制御装置、自動車及び運転制御方法

Operation control device, automobile, and operation control method

Abstract

【課題】タイヤの劣化を適切に反映して自動車の運転を制御することが可能な運転制御装置、自動車及び運転制御方法を提供すること。 【解決手段】本発明にかかる運転制御装置10は、自動車のタイヤの粘弾性特性に関する測定量を測定する測定センサ11と、測定センサ11が測定した測定量を用いてタイヤの粘弾性特性を算出する粘弾性特性算出部12と、粘弾性特性算出部12が算出した粘弾性特性を用いてタイヤの摩擦係数を算出する摩擦係数算出部13と、摩擦係数算出部13が算出したタイヤの摩擦係数に基づいて自動車の運転を制御する運転制御部14と、を備える。 【選択図】図1
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide: an operation control device capable of controlling an operation of an automobile by appropriately reflecting deterioration of a tire; an automobile; and an operation control method.SOLUTION: An operation control device 10 according to the invention includes: a measurement sensor 11 to measure a measurand about viscoelastic property of a tire of an automobile; a viscoelastic property calculation part 12 to calculate viscoelastic property of the tire by using the measurand measured by the measurement sensor 11; a friction factor calculation part 13 to calculate a friction factor of the tire by using the viscoelastic property calculated by the viscoelastic property calculation part 12; and an operation control part 14 to control an operation of the automobile on the basis of the friction factor of the tire calculated by the friction factor calculation part 13.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】タイヤの劣化を適切に反映して自動車の運転を制御することが可能な運転制御装置、自動車及び運転制御方法を提供すること。【解決手段】本発明にかかる運転制御装置10は、自動車のタイヤの粘弾性特性に関する測定量を測定する測定センサ11と、測定センサ11が測定した測定量を用いてタイヤの粘弾性特性を算出する粘弾性特性算出部12と、粘弾性特性算出部12が算出した粘弾性特性を用いてタイヤの摩擦係数を算出する摩擦係数算出部13と、摩擦係数算出部13が算出したタイヤの摩擦係数に基づいて自動車の運転を制御する運転制御部14と、を備える。【選択図】図1

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