Control device for internal combustion engine

内燃機関の制御装置

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a control device for an internal combustion engine, which suppresses an excessive fuel injection while properly protecting a catalyst mounted in an exhaust passage of the internal combustion engine, against a heat damage.SOLUTION: In accordance with the operation range of an internal combustion engine, there is executed the increasing correction of a fuel injection quantity for preventing the overheat of an exhaust gas purifying catalyst to be mounted in an exhaust passage. On the basis of the deterioration degree of the catalyst, there is constituted a control device for an internal combustion engine to change a condition for executing an increase correction of a fuel injection quantity for preventing an excessive heat of the catalyst and/or the increase in the fuel injection quantity for the increase correction.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】内燃機関の排気通路に装着される触媒を熱害から適切に保護しつつ、過剰な燃料噴射を抑制する。 【解決手段】内燃機関の運転領域に応じて、排気通路に装着される排気ガス浄化用の触媒の過加熱を防止するための燃料噴射量の増量補正を実施するものであって、触媒の劣化度合いに基づき、触媒の過加熱を防止するための燃料噴射量の増量補正を実施する条件を変更し、及び/または、その増量補正における燃料噴射量の増分を変更する内燃機関の制御装置を構成した。 【選択図】図4
【課題】内燃機関の排気通路に装着される触媒を熱害から適切に保護しつつ、過剰な燃料噴射を抑制する。【解決手段】内燃機関の運転領域に応じて、排気通路に装着される排気ガス浄化用の触媒の過加熱を防止するための燃料噴射量の増量補正を実施するものであって、触媒の劣化度合いに基づき、触媒の過加熱を防止するための燃料噴射量の増量補正を実施する条件を変更し、及び/または、その増量補正における燃料噴射量の増分を変更する内燃機関の制御装置を構成した。【選択図】図4

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